不僅燃煤電廠，而且水泥、鋼鐵等行業(yè)企業(yè)也都在進行煙氣脫硝，在促進氮氧化物減排的同時，也產生了大量有劇毒的廢舊催化劑。釩鈦系脫硝催化劑的使用壽命不長，據(jù)測算，再過2年~3年，這種廢舊催化劑每年大約將產生10萬m3，嚴重威脅生態(tài)環(huán)境。

環(huán)境保護部近日下發(fā)《關于加強廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知》，明確提出將廢煙氣脫硝催化劑(釩鈦系)納入危險廢物進行管理，要求產生廢煙氣脫硝催化劑(釩鈦系)的單位應嚴格執(zhí)行危險廢物相關管理制度，依法向相關環(huán)境保護主管部門申報廢煙氣脫硝催化劑(釩鈦系)產生、貯存、轉移和利用處置等情況，并定期向社會公布。

大規(guī)模脫硝帶來大量危廢

再過2年~3年，我國廢舊催化劑每年大約將產生10萬m3

廢煙氣脫硝催化劑(釩鈦系)被列入危廢，如何處置這些廢舊催化劑成為關注熱點。因其所涉及的領域廣泛，當前，不僅燃煤電廠，而且水泥、鋼鐵等行業(yè)企業(yè)也都在進行煙氣脫硝，在促進氮氧化物減排的同時，也產生了大量有劇毒的廢舊催化劑。據(jù)測算，再過2年~3年，這種廢舊催化劑每年大約將產生10萬m3，嚴重威脅生態(tài)環(huán)境。

以山東為例，按照目前的燃煤電廠發(fā)電量，山東省對脫硝催化劑的需求總量在4萬m3左右。催化劑到期更換時每立方米約需8000元的危廢處理成本，以此計算，山東全省僅電廠脫硝催化劑的處置成本就將達到3億多元，而這將成為不斷發(fā)生的成本。

為加快推進NOx減排，我國已將NOx的控制納入“十二五”規(guī)劃。2010年初，環(huán)境保護部正式頒布《火電廠氮氧化物防治技術政策》，要求全國范圍內200MW及以上燃煤發(fā)電機組和熱電聯(lián)產機組以及大氣污染重點控制區(qū)域內的所有燃煤發(fā)電機組和熱電聯(lián)產機組必須建立脫硝系統(tǒng)，并于今年底前全面完成。

2012年起，我國火電廠NOx排放限值從“十一五”的4000mg/m3~200mg/m3加嚴為2000mg/m3~100mg/m3，達到世界上最嚴格的排放標準。同時，水泥、鋼鐵、化工等行業(yè)企業(yè)脫硝也在緊鑼密鼓地推進。

現(xiàn)有催化劑使用壽命不長有毒性

生產過程中還產生污染，廢舊催化劑也難以處理，并且原料價格昂貴煙氣脫硝的核心是“催化劑”。

南京工業(yè)大學材料學院教授、山東天璨環(huán)?？萍加邢薰臼紫茖W家祝社民介紹說，目前國內外治理NOx主要采用選擇性催化還原(SCR)技術，使用催化劑，在310℃~410 ℃條件下噴氨。優(yōu)點是效率高，技術成熟可靠，運行費用低，缺點是現(xiàn)在商用的催化劑含有劇毒成分，廢棄催化劑需當做危廢處理。自70年代起，這種技術即在歐美及日本等發(fā)達國家得到廣泛應用。

記者了解到，我國現(xiàn)在使用的脫硝催化劑主要依靠國外進口，國內有幾條催化劑生產線，知識產權也是國外的。

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